Con la constitución del nuevo Gobierno se espera que llegue un plan más eficaz que el Plan Moves III, de hasta 12.000 euros de ayuda para comprar un coche eléctrico. Esta medida ya ha comenzado a implementarse en otros países europeos. Los últimos datos, aportados a finales de mayo de este año, revelan que el Plan Moves III no está funcionando como estaba previsto. De esta manera, el Gobierno solo habría transferido a las comunidades autónomas 875 millones de euros de los 1.200 que se tenían previstos.
En un intento por corregir esta situación, el Gobierno podría ofrecer una ayuda para el coche eléctrico más amplia. Actualmente, la subvención de la compra de un coche electrificado llega hasta 8.000 euros, a los seminuevos de hasta 12 meses de antigüedad. Esta nueva ayuda para comprar vehículos eléctricos abre la puerta a las automatriculaciones de este tipo de automóviles a los concesionarios, una importante bomba de oxígeno para que las ventas avancen.
Hace poco, el Instituto para la Diversificación y Ahorro de Energía (IDAE), responsable del Plan Prever, incentivó a los consumidores a aprovechar las ventajas del Plan Prever, ya que existen posibilidades de que desaparezca a final de año ante la incertidumbre ocasionada por las elecciones.
España podría implementar la misma ayuda para el coche eléctrico que Alemania
Frente a la falta de rendimiento que está mostrando la ayuda actual para la compra del coche eléctrico, puede que el nuevo Ejecutivo “deba reinventar el plan de renovación y electrificación del parque móvil”, registra “El Debate”.
El Ejecutivo alemán se encontraba en una situación muy parecida y ha optado por ampliar las cuantías de esas ayudas, financiadas en su mayoría por fondos europeos. Pero no todo es color de rosa. Estas condiciones más favorables para el comprador vienen acompañadas de un endurecimiento de las condiciones para acceder a ellas.
La subvención del país germano llega a los 12.000 euros, pero para que te la den debes tener paneles solares en tu hogar. Cuando el ciudadano o la ciudadana ya cumple este requisito, genera energía suficiente como para devolverle a la red la cuantía que le pasó en la ayuda. Se adquiere el compromiso formal de volcar a la red un número de kilovatios estipulado por semana.
Si la persona que quiere optar a la ayuda solo genera energía suficiente para su autoconsumo y la carga de su automóvil, la ayuda para el coche eléctrico baja a 10.000 euros.
Este modelo tomado por Alemania podría ser bien recibido en España, esto si el Gobierno se compromete a pagar las ayudas en el momento de formalización de compra. En la actualidad, tarda entre uno y dos años en pagar. Otro punto a revisar tendría que ser su aplicación, para que esas ayudas para el coche eléctrico no computen en la declaración de la renta del ciudadano/a.
El Plan Moves III se va y podría llegar otro
El Plan Moves III finalizará el próximo 31 de diciembre. Actualmente, aun con sus carencias, es un plan crucial para la venta de coches eléctricos e híbridos enchufables, tanto nuevos como de ocasión. PSOE y Sumar han manifestado que quieren crear un nuevo Plan Moves que no contemple a los millonarios. “El Confidencial” ha informado sobre este posible nuevo escenario: un nuevo Plan Moves. Según las fuentes del partido político Sumar que recoge el medio ya mencionado, las ayudas podrían estar vinculadas al nivel de renta. La idea es que los principales beneficiarios de este plan sean los ciudadanos/as con menor poder adquisitivo.
Este cambio podría convertirse en realidad si PSOE y Sumar forman un gobierno de coalición, como el actual. Otro de los cambios que podría venir de la mano a este nuevo Plan Moves es la fijación de un límite de precio más bajo para los coches que cuenten con estas ayudas.