El sector del automovilismo está anunciando una época de cambios. En realidad, no lo han hecho de manera concisa, pero sí que están deslizando unas novedades a las que no estábamos acostumbrados. El otro día vimos lo que sucedía con los coches eléctricos y el fallo que han encontrado. Lo que te mostraremos ahora es la decepcionante noticia de BMW con los coches de combustión.
BMW anuncia un 2024 de innovación y novedades
Con la mirada puesta en superar a competidores como Hyundai, Kia y Tesla, BMW anticipa un 2024 lleno de lanzamientos. Desde el nuevo X2 y su versión eléctrica iX2 hasta la próxima generación del Serie 1 y el Serie 5 Touring, la marca alemana apuesta por la diversificación de su oferta.
El mercado de los coches eléctricos se convierte en el epicentro de la estrategia para los próximos años. La introducción de más modelos eléctricos, como el iX2, resalta la apuesta de la marca por la movilidad sostenible, como nos tiene acostumbrados.
Este movimiento se enmarca en la tendencia global hacia vehículos más eficientes y respetuosos con el medio ambiente. Además, busca no solo competir sino superar a gigantes de la industria, redefiniendo así su posición en el mercado automotriz. Es una de las que lo está liderando, y seguirá siendo así a corto plazo.
¿Qué planea BMW con los coches de combustión?
Aunque seguirá apostando por motores diésel y gasolina, la marca planea retirarse gradualmente de estos combustibles en Europa. La compañía pretende consolidarse como la protagonista, buscando alcanzar un 15 % de cuota en 2024. De todos modos, veremos lo que consiguen ahora que han anunciado algo diferente.
A pesar de los rumores sobre el fin rápido de los motores de combustión, desmiente cualquier retirada inminente. El X1 sDrive18d, un diésel eficiente, sigue siendo uno de los modelos más vendidos, desafiando la idea de su desaparición. Es algo parecido a lo que dijeron el otro día desde Ferrari.
La diversificación de la oferta no implica abandonar por completo los motores de combustión. La marca reconoce la demanda continuada de estos modelos y busca equilibrar la transición hacia la movilidad eléctrica con la satisfacción de los clientes actuales, como puedes ser tú. ¿Qué tal la experiencia con tu vehículo?
La estrategia de la marca implica una coexistencia temporal de tecnologías, asegurando así una transición fluida y adaptada a las necesidades cambiantes del mercado y los conductores. Es más, están intentando avanzar ahora que Ferrari ha emitido otra declaración decepcionante sobre su parque móvil del futuro.
¿Qué pretende hacer entonces BMW? Confusión generalizada
La reciente deslocalización de la producción de motores en Alemania ha generado especulaciones sobre el futuro de los coches de combustión de BMW. Aunque la marca reducirá gradualmente su oferta térmica en Europa debido a la normativa Euro 7 y objetivos de emisiones, desmiente la idea de una rápida desaparición.
La estrategia incluirá el reemplazo de versiones diésel por híbridas enchufables, como se observa en el nuevo Serie 5. Las acciones muestran una adaptación a los cambios regulatorios y ambientales, anticipándose a un futuro donde la movilidad eléctrica será dominante.
La deslocalización de la producción de motores puede interpretarse como una medida estratégica para optimizar costos y flexibilizar la fabricación en distintas ubicaciones. Esto refleja la capacidad de la compañía para ajustarse a las condiciones cambiantes del mercado y mantener su posición competitiva.
Está claro que lo que hemos descubierto sobre los coches de combustión de BMW no es lo que esperábamos. De todos modos, no conviene tirar la toalla, ni siquiera ahora que Tesla está experimentando una etapa complicada por una noticia que se acaba de publicar. El sector del automovilismo, ya te lo decíamos al principio, está a punto de cambiar para siempre.