La DGT ha puesto las cartas sobre la mesa con su nuevo plan para 2024. Pretende implementar un sistema que funciona en Estados Unidos, pero que jamás hemos visto en España. Hay un nuevo carnet de conducir que quizá te haga replantearte las cosas, como les pasará a millones de españoles. Es una novedad de tráfico que se suma a esta que la UE tiene para ti (sí, has oído bien).
La DGT avisa: el carné de conducir cambiará para siempre
La DGT ha anunciado la creación de un nuevo carnet de conducir que reemplazará a una de las licencias más arraigadas en España. Este cambio no solo afecta a los conductores, sino que también impulsa un nuevo mercado automovilístico. Diversas marcas ya se encuentran desarrollando vehículos específicos para esta nueva categoría.
Hace algún tiempo, la agencia informó sobre la introducción de un nuevo carnet de conducir en España para el año 2024. Esta noticia generó preocupación entre muchos conductores, temiendo tener que someterse a un nuevo examen de conducir. ¿Llegaste a pensar que sería tu caso? Pues tenemos algo que decirte.
La realidad es que la institución ha confirmado que los conductores actuales no tendrán que realizar este nuevo examen. Puedes tener tranquilidad, te basta con el de tipo B para seguir en la carretera, siempre y cuando conduzcas un vehículo de motor permitido por esta categoría (claro está, pero conviene recordarlo).
Conoce el nuevo carné de conducir B1
Con la llegada del nuevo año, se introducirá la posibilidad de que los menores de edad obtengan el B1. Este nuevo carnet de conducir permitirá a jóvenes mayores de 16 años conducir vehículos que no superen los 60 kilómetros por hora, centrándose principalmente en cuadriciclos y quads.
El B1 se posicionará entre las licencias AM y B existentes, destinado a usuarios a partir de los 16 años sin la obligación de ir acompañados por un tutor legal. Enmarcado en la Directiva 2006/126/CE, busca proporcionar un paso intermedio entre el AM, que autoriza a mayores de 15 años a conducir vehículos de hasta 7 kW y 45 km/h, y el B, que permite manejar turismos de hasta 3.500 kg sin restricciones de potencia.
El B1, a diferencia del AM, amplía la potencia y velocidad máxima permitida, otorgando la licencia para vehículos de hasta 4 ruedas con un peso en vacío inferior a 400 kg (550 kg para transporte de mercancías). Esta categoría no considera el peso de las baterías en vehículos eléctricos. La iniciativa pretende ofrecer una transición progresiva en la capacidad de conducción a jóvenes conductores.
El objetivo está marcado en conjunto con otros países de la Unión Europea (debes saber que más allá de nuestras fronteras sí que era común este carnet de conducir). Es decir, se trata de facilitar la adaptación a vehículos más potentes antes de obtener la licencia de tipo B, como la que posiblemente tengas tú.
¿Qué vehículos se podrán llevar con el nuevo carné de conducir B1?
Después de aclarar la pregunta anterior, surge la siguiente incógnita: ¿Qué automóviles están disponibles actualmente para conducir con el carnet B1? Algunos de ellos incluyen el ya descontinuado Renault Twizy, que, adelantándose a su tiempo, ahora podría tener una mejor oportunidad de éxito comercial.
Por otro lado, figuran en la lista el Mirolino, el Yoyo o el Silence S04. Gracias al Plan MOVES III, estos tres podrían tener un precio de venta inferior a los 10 000 euros (sí, has oído bien). Otro que seguramente conocerás es el Citroen AMI, que ha sido objeto de comentarios de todo tipo por su peculiar aspecto. ¿Lo has visto?
Esta nueva licencia podría actuar como un catalizador para la movilidad eléctrica, ya que muchos de los vehículos disponibles actualmente bajo esta categoría son de emisiones cero. Está claro que una de las propuestas de la DGT es darles a las nuevas generaciones automóviles de cero emisiones. Este cambio es importante, pero también lo es este otro con la sillita del coche.
¿Cuánto costará el carnet de conducir B1?
Igual que sucede con los demás carnés, el proceso para obtener el B1 se centrará en tres tipos de pruebas. La primera consistirá en evaluaciones psicotécnicas y de características físicas y sensoriales, realizadas en un centro de reconocimiento. La segunda será la parte teórica, y la tercera, la práctica, ambas con un nuevo formato para el B1 cuyos detalles aún desconocemos.
Todavía no sabemos cuánto costará el carnet de conducir B1, pero sabemos que el coste para obtener el carné AM ronda los 200 euros, mientras que el B varía entre los 660 y 1 000 euros según la zona de residencia. En este momento, no hay una tarifa establecida para el nuevo permiso B1, ni información sobre la formación necesaria.
La Directiva deja a criterio de cada país la metodología para obtener este permiso, aunque diversas asociaciones sugieren que la formación será similar a la del carné B, con posibles diferencias en el examen práctico. Estamos pendientes de saber cuáles serán las tasas que se publiquen dentro de los próximos meses.
Este carnet de conducir viene a cambiar el panorama en nuestras carreteras. El objetivo de la DGT es dar mayor seguridad e incrementar el número de conductores, aunque no sabemos hasta qué punto funcionará un sistema exportado de Estados Unidos. Lo cierto es que habrá que esperar varios meses para comprobarlo, igual que esta otra medida que no sabemos si funcionará.