Aparcar el coche no suele ser una tarea muy sencilla a no ser que lo hagas a las afueras o en lugares que no están muy transitados, pero al hacerlo, sea cual sea el lugar, debes tener en cuenta diversos factores para no meterte en un lío, sobre todo en determinadas circunstancias. La DGT prohíbe rotundamente estacionar estos coches, y ha empezado ya a retirarlos con grúas para desguazarlos… ¡mucho cuidado si tienes alguno!.
¿Qué hace la DGT?
La Dirección General de Tráfico, más conocida por sus siglas DGT, es un organismo del Gobierno de España que depende del Ministerio del Interior, y tiene la responsabilidad de ejecutar la política vial en las vías de titularidad estatal en todo el país. Se creó mediante la ley 47/59, de 30 de julio de 1959, sobre regulación de la competencia en materia de tráfico, y desde entonces ha tenido 14 directores general, estando en ese cargo Pere Navarro Olivella desde el año 2018.
La administración territorial de la DGT se compone de 50 Jefaturas Provinciales de Tráfico, una por provincia, además de dos jefaturas locales en Ceuta y Melilla y otras 15 oficinas locales de Tráfico en Alcorcón, Alcira, Cartagena, Elche, Fuerteventura, Gijón, Ibiza, Lanzarote, La Línea de la Concepción, Menorca, La Palma, Sabadell, Santiago de Compostela, Talavera de la Reina y Alcalá de Henares. En cada Jefatura de Tráfico se realizan varios trámites relacionados con los vehículos, entre los más habituales:
- Cambios de titularidad.
- Duplicado del Permiso de Circulación
- Baja definitiva tanto por exportación como por desguace.
- Baja temporal del vehículo.
- Cambio de datos en el Permiso de Circulación.
- Cambio de residencia del titular del vehículo.
Los coches okupas, vetados por la DGT
Se conoce como coches okupas a aquellos que están aparcados en las calles pero que no circulan, coches en su gran mayoría muy viejos que quizás ni funcionan pero que por cualquier motivo sus dueños no se quieren deshacer de ellos, o incluso los han abandonado. Estos coches se están convirtiendo en un gran problema para la DGT, y se estima que cada año hay 50.000 de estos vehículos en las calles.
Según datos que ofrece la propia DGT, cada año se cifran en esos 50.000 coches los que se abandonan en las vías públicas, y se calcula que incluso puede haber hasta otros 20.000 coches okupas que se han «olvidado» en recintos cerrados, como por ejemplo urbanizaciones, centros comerciales, aeropuertos, hoteles, hospitales o garajes privados, entre otros. Son vehículos que ocupan un espacio que podría servir a otro vehículo que sí está en movimiento, por lo que se quiere acabar con ellos cuanto antes.
Para poder librarse de los coches okupas, la DGT ha conseguido hacer una nueva interpretación del artículo 106 de la Ley de Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, y actualmente es un proceso más sencillo y ágil. Básicamente, los vehículos que han sido abandonados, incluso en recintos privados, se llevan a un centro autorizado de tratamiento de vehículos (CAT) para su posterior desguace.
Antes de llevar a cabo este proceso de retirada y desguace, la DGT comprueba que el vehículo ha sido efectivamente abandonado, y se informa al dueño de que su coche tiene una orden de traslado y desguace y se le da un mes de plazo para que lo retire voluntariamente. Además, la DGT anima a todos los ciudadanos a informar si se encuentran con este tipo de coches, por ejemplo si lo ven en su urbanización, para lo cual habrá que aportar fotografías, documentos o notificarlo ante notario.
Si tienes un coche que no mueves y estás retrasando el momento de darlo de baja, hazlo cuanto antes para que no llegue a figurar entre los coches okupas y puedas tener un problema con la DGT.