El 2024 justo acaba de empezar, pero ya hemos tenido tiempo de ver cómo las carreteras están cambiando para siempre. Lo vimos hace unos días con la prohibición definitiva de los patinetes eléctricos (era lo único que les faltaba), y ahora lo volvemos a comprobar. La gasolina tiene los días contados, y el responsable es este motor de hidrógeno coreano que tiene a Tesla aterrorizada.
La gasolina está a punto de prohibirse: ya tenemos la fecha
La Unión Europea ha trazado una línea en la arena para los vehículos convencionales: a partir de 2035, coches de gasolina, diésel e híbridos dejarán de venderse. Si bien esto no implica la retirada inmediata de los vehículos existentes, sí señala un cambio de paradigma hacia la electrificación. Es un camino que vamos conociendo.
Ante esta transición, la elección de adquirir un coche a combustión o eléctrico se vuelve crucial, considerando que la vida media de un automóvil permite cierto margen de maniobra. Los datos revelan que el parque móvil en España ha envejecido considerablemente, con una edad media de 13,5 años, bastante elevada y deteriorada.
La necesidad de cambiar el parque automotor es evidente, pero ¿cuál es la mejor opción? Con el motor de hidrógeno coreano en el horizonte, la transición hacia vehículos más sostenibles se presenta como una oportunidad para renovar la flota, como anunciábamos hace unos días y recordarás haber leído.
El motor de hidrógeno coreano que ha revolucionado la automoción
Hyundai Motor Company (HMC), junto al Instituto de Maquinaria y Materiales de Corea (KIMM), está liderando la investigación sobre motores alimentados exclusivamente por hidrógeno. Uno de estos motores, originalmente de gasolina y empleado en los híbridos de Hyundai y KIA, ha experimentado una transformación.
La inyección directa de hidrógeno en la cámara de combustión ha logrado reducir las emisiones de CO2 en un 99 % y las partículas en un 90 %, comparado con un motor de gasolina convencional. A pesar de estos avances, desarrollar un automóvil de combustión de hidrógeno implica superar desafíos significativos de suministro.
Incluso teniendo en cuenta todo lo anterior, la investigación conjunta entre Hyundai y KIMM sugiere que el motor de hidrógeno podría ser la clave para reducir drásticamente la huella ambiental de los vehículos y allanar el camino hacia un futuro más sostenible. ¿Lo veremos dentro de poco? Estamos seguros de que será así.
¿Qué posibilidades tienen los motores de hidrógeno? Un vistazo al futuro
El motor de hidrógeno ofrece un vistazo al futuro de la movilidad, especialmente en aplicaciones específicas como camiones y maquinaria todoterreno. Está más que visto cómo comparten similitudes con los motores diésel en términos de tecnología, potencia y capacidad de trabajar en condiciones adversas.
Los vehículos con motores de hidrógeno enfrentan barreras importantes. La infraestructura limitada, la falta de comprensión sobre la tecnología y el alto costo actual del combustible de hidrógeno son desafíos que deben abordarse. Grandes cadenas, como Repsol, han empezado a investigar para mejorar sus aplicaciones.
De todos modos, se espera que los vehículos de hidrógeno ocupen nichos específicos, no se proyecta que alcancen la prevalencia de los vehículos diésel o eléctricos de batería. La expansión de la infraestructura de hidrógeno y la reducción de costos son elementos cruciales que veremos más dentro de poco.
La huida que muchos conductores están emprendiendo para dejar atrás los combustibles convencionales es más que comprensible (quizá por eso las gasolineras de supermercados han bajado sus precios). Sin embargo, lo que queda claro es cómo el motor de hidrógeno coreano vuelve a marcar el camino a la Unión Europea. ¿Veremos fábricas en nuestro país o, al menos, en el entorno comunitario? Ojalá más pronto que tarde.