La adquisición de un coche es, en muchos casos, un esfuerzo económico. Por esta razón, antes de elegir el automóvil definitivo, los usuarios lo piensan dos veces y comparan las características de varios coches. Según informa la OCU, el 37% de los compradores europeos pone por delante que el vehículo sea fiable, antes que cualquier otro aspecto. Al parecer, lo que quieren evitar los conductores y conductoras es tener que ir al taller continuamente.
La OCU hizo un informe en el que analizó cómo de fiable era cada fabricante, qué buscaban los usuarios en sus coches y cuánto costaba llevar los automóviles al taller. La tabla de resultados que incorporamos en este artículo recoge que los costes de mantenimiento suelen ser directamente proporcionales al coste de la compra del vehículo. Dacia, por ejemplo, es una de las marcas más económicas, y su visita al taller cuesta 120 euros.
No obstante, el ranking de los coches con menos coste por mantenimiento está liderado por Hyundai. El gigante coreano es el que menos dinero solicita a sus clientes por hacer tareas de mantenimiento, con un gasto promedio de 114 euros por visita en sus talleres de Europa. A estas marcas le sigue Renault, con una distancia pronunciada. La visita al taller llega a 150 euros por visita.
Los coches más caros de mantener, según la OCU
Entre la cuarta y la octava posición hay un empate entre cuatro grandes fabricantes: Nissan, Toyota, Seat y Skoda, cada uno de ellos con un coste de mantenimiento de 180 euros por visita al taller. Las últimas posiciones de la tabla las llenan los fabricantes premium: Lexus, Volvo, Audi y Mercedes-Benz. El precio promedio de cada visita al taller está en 300, 333 y 350 euros, respectivamente.
Por otro lado, llama la atención que el coste de algunas marcas que se consideran generalistas, como Citroën, tengan precios de mantenimiento de 240 euros de media. Honda y Volkswagen, que se quedan a medio camino entre las firmas generalistas y premium, piden 240 en el caso del alemán y 250 en la marca japonesa por cada visita al taller.
La OCU publica el ranking de los coches más fiables
Por otro lado, está el ranking de los coches más fiables publicado por la OCU, que tiene a la cabeza a las firmas Lexus, Subaru y Totoya. Cabe destacar que, para llegar a esta determinación, la Organización de Consumidores y Usuarios hizo una encuesta a 52.430 automovilistas de 5 países europeos. La información de referencia que tenía el organismo correspondía a 326 modelos en 523 versiones con distintas motorizaciones. Para valorar la fiabilidad de los automóviles, se tuvo en cuenta el número de averías y su gravedad.
Además de las marcas recientemente nombradas, en el top 10 tenemos también a Huyndai y Kia. Por otro lado, entre las compañías europeas resaltan Seat, Dacia y Skoda, en ese orden.
En líneas generales, los resultados fueron positivos. Más de la mitad de las firmas obtuvieron la máxima nota en fiabilidad, con pequeñas diferencias entre ellas. Lo que sorprendente es que, según la tabla de la OCU, Tesla es la marca que se sitúa como la menos fiable, seguida de otras empresas de coches de lujo que todos conocemos, como Alfa Romeo o Jaguar.
Aquí te dejamos las dos tablas de la OCU en las que puedes ver la fiabilidad de las marcas de coches y los gastos de mantenimiento si las llevas al taller. Ahora tienes toda la información necesaria para tomar una decisión de compra basada en lo que puede ofrecerte cada marca.
De todas formas, dentro de cada marca hay diferentes modelos que pueden satisfacer o no tus necesidades. A partir de ahora, solo será cuestión de elegir el que más te guste y hacer cuentas.