¿Cómo eliges moverte por la ciudad? El año que está a punto de comenzar viene con una noticia que vas a percibir en las carreteras dentro de muy poco. La prohibición de patinetes eléctricos en España ha llegado a un nuevo nivel, y desde el sector están atravesando un año que no podía ser más negativo. Descubre qué ha sucedido y cómo van a remontar (sobre todo, después de lo que sucedió en el transporte público).
Los patinetes eléctricos terminan rezagados este 2023
Hace unos años, los patinetes eléctricos se convirtieron en la elección preferida para desplazarse por la ciudad. Su asequibilidad y bajo mantenimiento desplazaron a ciclomotores y bicicletas en muchas ocasiones. Sin embargo, tras la implementación del Real Decreto 970/2020 de enero de 2021.
Como recordarás, fue la normativa que impuso restricciones como la obligación de un seguro de responsabilidad civil y la limitación de velocidad, el sector experimentó cambios significativos. En este 2023, el peor año en la historia del sector, nuevas prohibiciones han impactado negativamente.
El auge de las bicicletas eléctricas, menos limitadas en su uso, ha contribuido a la disminución de la popularidad de los patinetes eléctricos. Aunque inicialmente se consideró un vacío legal, la regulación ha ido evolucionando para abordar preocupaciones de seguridad y convivencia en las vías urbanas.
Descubre la nueva prohibición de los patinetes eléctricos en España
El escenario se complica aún más con la reciente orden de la Consejería de Fomento de la Junta de Andalucía para la prohibición de patinetes eléctricos en Metro de Sevilla y otros transportes públicos autonómicos. Como afirman fuentes oficiales, está justificada en el compromiso de garantizar la seguridad de los usuarios.
Esta medida es una consecuencia de la resolución de la Dirección General de Tráfico (DGT) sobre el certificado de seguridad de los Vehículos de Movilidad Personal (VMP). A partir del 21 de enero, solo se comercializarán llos modelos que estén debidamente homologados y certificados.
De todos modos, ten en cuenta que esta regulación no se aplicará a los que estén en servicio antes de esa fecha, permitiéndoles circular sin restricciones hasta 2027. La DGT busca establecer estándares más estrictos, como afirmamos recientemente en este artículo que dejó a todos con la boca abierta.
Este cambio no solo afecta a Sevilla; otras regiones de España, como la Comunidad de Madrid, el área metropolitana de Barcelona y Mallorca, ya han aplicado medidas similares en todo el transporte público, mientras que Valencia ha extendido estas restricciones a los servicios ferroviarios.
La tendencia indica un movimiento conjunto de las autoridades para abordar la presencia y circulación de patinetes eléctricos en diversos modos de transporte. Queda claro que las autoridades se han puesto muy serias, y no tienen intención de quitar esta medida durante 2024.
¿Cuándo entra en vigor esta prohibición y cuáles son las multas?
La decisión de prohibir el acceso de patinetes eléctricos al Metro de Sevilla y otros transportes públicos autonómicos se basa en eventos recientes, como la explosión de la batería de uno de estos vehículos en el metro de Madrid. Este incidente, aunque no causó víctimas, generó daños materiales significativos.
La prohibición, efectiva desde el 1 de enero, conlleva una sanción económica de 200 euros. Los controles de seguridad se intensificarán, con campañas informativas en estaciones y vigilancia mediante cámaras en las calles de la ciudad. La videovigilancia fue, de hecho, una medida bastante polémica que se aprobó.
¿Recuerdas cuando estos vehículos de movilidad personal se veían como la solución definitiva? Las bicicletas siguen siendo las únicas que están consolidadas, al menos hasta cierto punto. La prohibición de patinetes eléctricos en España se sigue ampliando, y ahora está también presente en Sevilla. Justo ahora que estamos encarando 2024, tenemos otra noticia que contarte: descubre el primer coche eléctrico de Xiaomi.