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Noticias Consumo

El fin de las cadenas de nieve en los coches: este invento es mejor y será lo más usado en invierno

Por D. García
11 de diciembre de 2023, 15:00
en Motor
cadenas de nieve, sistema Spikes Spider

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Sabemos que las cadenas de nieve pueden ser un dolor de cabeza al enfrentarse al clima invernal. Pero, ¿qué tal si te contamos sobre un innovador invento que promete cambiar el juego? Te presentamos el sistema Spikes Spider, un sistema revolucionario que está listo para despedir a las cadenas de toda la vida. Es un invento para este invierno, junto con este otro que calentará tu hogar.

¿Vas a Andorra o Francia? Las cadenas de nieve ya son obligatorias

Desde el 1 de noviembre hasta el 15 de mayo, es imperativo que equipes tu vehículo con ruedas de contacto o cadenas de nieve cuando las condiciones climáticas lo requieran. Esta normativa aplica a 48 departamentos de Francia, incluyendo Pirineos Orientales, Ariege y Haute Garonne, áreas cercanas al Pirineo español o andorrano.

Desde el 1 de enero de 2023, la Gendarmería y la Policía andorrana han intensificado los controles, antes más laxos. En Catalunya, por ahora, es una recomendación, pero en Francia y Andorra, la obligación está vigente desde hace años, desde noviembre hasta finales de marzo, y este invierno se extiende hasta el 15 de mayo.

Los equipamientos de nieve, ya sean ruedas especiales o cadenas y fundas, deben ser homologados y siempre deben llevarse en el vehículo en caso de necesidad. Es cierto, el invierno no perdona en las carreteras de Andorra y Francia (y la frontera con sus colas kilométricas, tampoco).

¿Conoces este invento que sustituirá a las cadenas de nieve?

Poner cadenas de nieve puede ser un desafío, pero hay un nuevo jugador en el campo: el ‘Spikes-Spider’. Este ingenioso dispositivo promete cambiar la forma en que enfrentamos las inclemencias del tiempo invernal. Su principal ventaja radica en su sencilla instalación, que se completa en tan solo dos minutos.

El ‘Spikes-Spider’, fabricado en Suiza, ofrece hasta cinco versiones para adaptarse a diversas necesidades. Desde Compact hasta Alpine Pro, los conductores pueden elegir el modelo que mejor se ajuste al grosor de la nieve y al tipo de terreno, brindando una personalización óptima para un rendimiento eficiente en cualquier condición.

Imagina esto: una nevada repentina y necesitas instalar cadenas de nieve en medio de la carretera helada. Un proceso que puede volverse una tarea ardua y hasta desesperante. Este sistema ayuda bastante a la fricción de la rueda, aunque Ferrari tiene otros planes para esta parte del vehículo.

Descubre cómo usar el sistema Spikes Spider en tu coche

Usar el sistema Spikes Spider es un juego de niños (o casi). Para implementarlo, instala un cubo de acero en las dos ruedas delanteras antes de comenzar a conducir. En caso de encontrar hielo o nieve, retira las tapas decorativas, separa los brazos de tracción, encaja cada uno en la parte baja de los neumáticos y deslízalo.

Además de su fácil instalación, el uso del sistema es igualmente sencillo. Después de instalar un cubo de acero en las dos ruedas delanteras, puedes enfrentar con confianza las carreteras cubiertas de nieve o hielo. Al encontrarte con una capa gruesa de hielo o nieve en tu camino, basta con bajar del vehículo y retirar las tapas decorativas de los cuatro elementos.

Después de esta sencilla preparación, separa los dos brazos de tracción y encaja cada uno en la parte baja de los neumáticos. Luego, desliza el sistema ‘Spikes-Spider’ en cada rueda y coloca una especie de ‘anillo inmovilizador’ que bloqueará la tracción en el cubo de acero que instalaste previamente. En tan solo medio minuto, estarás listo para continuar tu viaje con total seguridad sobre una carretera cubierta de nieve.

Está todo claro, y es que el sistema Spikes Spider promete poner fin a las complicaciones de las cadenas de nieve, ofreciendo una alternativa rápida y eficiente. Este sistema innovador no solo facilita la vida de los conductores en invierno, sino que también proporciona una mayor seguridad en carreteras cubiertas de nieve. Es ideal ahora que la DGT se ha puesto más seria (y tenemos los motivos).

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