Stellantis da la solución para aquellas personas que no pueden permitirse la compra de un coche eléctrico: reconvertir sus vehículos diésel. A los fabricantes se les hace cuesta arriba poner a la par el precio del coche eléctrico al de los de combustión. Es por eso que se torna de gran importancia encontrar fórmulas alternativas para dar una segunda vida a esos automóviles diésel, más accesibles para la ciudadanía.
El paso del coche eléctrico está siendo intenso y complejo para los fabricantes, que ven que sus inversiones millonarias no están consiguiendo la llegada que esperan. La instauración del coche eléctrico en la sociedad responde a la necesidad de una tecnología madura y competitiva, pero hay obstáculos insalvables que, por ahora, impiden que este tipo de vehículos sean la opción prioritaria para los ciudadanos/as.
El coche eléctrico todavía es una utopía para gran parte de la sociedad
La inflación originada por la inestabilidad política y energética ha llevado a que el precio del coche eléctrico sea demasiado alto para gran parte de la sociedad, aunque puede que este no sea el único motivo. Sea como fuere, comprar un coche eléctrico es difícil, pero aun así hay ciudadanos/as que desean cumplir con las nuevas normativas y cambiar sus automóviles por modelos más sostenibles.
En este contexto, algunos fabricantes han tomado medidas para tratar de abaratar el coste final, como reducir sus márgenes de beneficio o desarrollar tecnologías que contribuyan a un ahorro. No obstante, Stellantis ha decidido dar un paso más.
Stellantis propone reconvertir las furgonetas diésel a vehículos eléctricos
Stellantis, grupo automotriz que engloba firmas prestigiosas como Peugeot, Citroën, Opel, FIAT o Chyrsler, ha comenzado un programa que permite dar una segunda vida a los coches con motor diésel comercializados a día de hoy. Este proyecto tiene su fecha de inicio en 2024. Contempla modelos populares, como el Peugeot Expert, el Citroën Jumpy o el Opel Vivaro. La idea es agregar también otros como el FIAT Ducato o Peugeot Rifter.
Stellantis se anima a cambiar la historia de la industria automotriz
Xavier Peugeot, responsable de la Unidad de Negocio de Furgonetas Stellantis, lo ha confirmado ante “Automovite News”. Ha expuesto que el objetivo es lograr que las furgonetas cero emisiones sean más accesibles para los propietarios de pequeñas empresas que, en estos momentos, no pueden permitirse hacerse con vehículos nuevos.
La previsión de Stellantis es que el coste por unidad no sobrepase los 20.000 euros, desarrollando la conversación en sus propias instalaciones. El programa va a comenzar en Francia y tendrá a su disposición incentivos estatales, que permitirán cubrir un 40% del coste de la conversión con un límite máximo de 10.000 euros.
Requisito para acceder a los coches renovados de Stellantis
El propietario debe cumplir varios requisitos, entre los que se encuentra que debe conservar la furgoneta eléctrica por lo menos 12 años o cubrir un mínimo de 6.000 km.
A nivel técnico, Stellantis quiere sustituir los motores diésel de cuatro cilindros 2.0 BlueHDI para una unidad eléctrica de 100 kW (136 CV) de potencia y 260 Nm de par, vinculando al motor baterías de 50 o 75 kWh de capacidad. La autonomía que se lograría estaría por debajo de la que presentan las furgonetas eléctricas que vende Stellantis, quedando entre 224 y 350 km.
En conclusión, Stellantis propone una iniciativa interesante para aquellos que todavía no pueden adquirir un coche eléctrico. Sin embargo, no llega a solucionar todos los problemas derivados del alto precio de los vehículos eléctricos y todavía quedan por verificarse los resultados de su proyecto. Habrá que esperar para verificar si esta propuesta sigue adelante, evoluciona y cumple con las expectativas de los fabricantes. Por ahora, se presenta como una solución posible para los propietarios de pequeñas empresas.