Llevamos un tiempo hablando de los vehículos eléctricos, lo que nos ha llevado a analizar los inconvenientes que están presentando y que han dejado al mercado en shock. Lo que toca ahora es pasar a una alternativa como son los coches de hidrógeno, que han llegado para quedarse (y no estamos exagerando, aunque las cifras no demuestren). ¿Todavía no los conoces? Estás tardando en echarles un vistazo.
¿Cuáles son los coches no contaminantes en la actualidad?
La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) lanzó una advertencia reveladora: la mitad de las emisiones contaminantes en España provienen de vehículos sin etiqueta energética. ¿Pero qué vehículos tienen la etiqueta ECO y por qué?
Los más respetuosos con el medioambiente son los eléctricos, seguidos de los híbridos enchufables y los híbridos no enchufables. Sin embargo, también se incluyen en esta categoría los vehículos de gas natural, conocidos como GNC o GLP.
En la lista se encuentran los turismos y los comerciales ligeros híbridos, ya sean enchufables con una autonomía inferior a 40 km o no enchufables. En cuanto a los motores de gasolina, deben cumplir con las normas de emisiones EURO 4/IV, 5/V o 6/V. Por otro lado, los diésel deben estar a la altura de las normativas EURO 6/VI.
Esta etiqueta ECO también se aplica a los vehículos que tienen capacidad para más de 8 pasajeros y aquellos destinados al transporte de mercancías. Estos vehículos deben cumplir las normativas EURO 6/VI, independientemente del tipo de combustible que utilicen.
Los vehículos con pila de hidrógeno, el futuro (inesperado)
Los coches de hidrógeno están ganando terreno en nuestro país, aunque actualmente sus cifras de ventas son modestas, se espera que esta tendencia se acelere considerablemente en el futuro cercano. Aunque se conocen oficialmente como FCEV (Fuell Cell Electric Vehicle), en la calle se les llama comúnmente coches de hidrógeno o coches de pila de combustible.
A pesar de que comparten una base similar con los coches eléctricos de batería, los vehículos de hidrógeno operan con un enfoque diferente. Mientras que los coches eléctricos deben conectarse a una fuente de alimentación para recargar sus baterías, los coches de hidrógeno aprovechan la tecnología de pila de combustible.
El funcionamiento de un coche de hidrógeno parte de un proceso químico llamado electrólisis. En este proceso, los componentes de un compuesto químico se separan mediante electricidad, lo que conlleva una fase de reducción, donde se liberan electrones, y una fase de oxidación, en la que se capturan electrones.
¿Qué coches con pila de hidrógeno se venden en España?
En la actualidad, el mercado de coches de hidrógeno en España se limita a dos modelos, lo que puede parecer sorprendente visto el interés que la población está mostrando:
- Hyundai NEXO: Este SUV de Hyundai marcó un hito al convertirse en el primer coche de hidrógeno disponible en el mercado español en 2018. Cuenta con tres depósitos de hidrógeno de alta presión. Con un tiempo de recrga de apenas 5 minutos en una estación de servicio, puede almacenar cerca de 157 litros de hidrógeno (o 6,7 kilogramos) para ofrecer una autonomía de 666 km.
- Toyota Mirai: La berlina Toyota Mirai, actualmente en su segunda generación, es un modelo que ha ganado relevancia en el mercado. Con una longitud de 4,97 metros, al igual que el NEXO, posee tres depósitos de hidrógeno de alta presión. Estos depósitos permiten almacenar 142 litros de hidrógeno o 5,6 kilogramos a 700 bares, lo que otorga al vehículo una autonomía de 650 km.
Cada vez, estamos más seguros de que los automóviles de combustión se acercan a su final (aunque Repsol ha puesto sobre la mesa una promoción que afianza su uso). Es momento de dar un cambio, como puedes hacer con los coches de hidrógeno, para renovar tu compromiso con el planeta y, de paso, hacer una inversión a medio-plazo muy beneficiosa para ti.