Millones de vehículos están obligados a pasar la ITV cada año para saber si se encuentran en el estado necesario para seguir circulando, y en el caso de no estarlo puede suponer un gran contratiempo para los propietarios, especialmente si lo utilizan en su vida diaria. Las ZBE son las responsables de que miles de coches se estén quedando sin pasar la ITV, una decisión que afectará a millones de vehículos y que, por lo tanto, te puede afectar a ti sin buscas una solución antes de que llegue el problema.
¿Qué es la ITV?
Se conoce como ITV a la Inspección Técnica de Vehículos, la cual tiene como objetivo garantizar que los vehículos que circulan por la vía pública reúnen las condiciones de seguridad exigidas para poder hacerlo. Con estos exámenes periódicos a los vehículos se pretende minimizar los accidentes de tráfico que son provocados por razones técnicas, además de contribuir a la protección del medio ambiente reduciendo las emisiones contaminantes.
Según el Real Decreto 920/2017, todo vehículo turismo particular, por norma general, debe superar su primera ITV cuando se cumpla el cuarto año desde la primera matriculación, un decreto que recoge además la frecuencia y periodicidad con la que debe hacerlo cada tipo de vehículo.
¿Se puede pasar la ITV en las ZBE?
Desde el pasado 1 de enero, todas las ciudades españolas de más de 50.000 habitantes deberían tener instada ya una Zona de Bajas Emisiones (ZBE), pero lo cierto es que muchas de ellas no las han establecido aún gracias a que el Gobierno promulgó una moratoria. Ciudades como Madrid o Barcelona tienen ya las ZBE en pleno funcionamiento desde hace varios años, y sancionan duramente a los vehículos más contaminantes que acceden a ellas sin poder hacerlo, por lo que surge la duda en este caso de qué sucede si un coche que no tiene la etiqueta ambiental entra en esa zona porque tiene que pasar en ella la ITV.
La Dirección General de Tráfico (DGT), ha dictado a través del Escrito Directriz MOV 2024-03 una actualización del Anexo II de la Instrucción MOV 23/20, en la que se especificaban una serie de recomendaciones a la hora de establecer autorizaciones y exenciones para la entrada de vehículos a las ZBE que se gestionan desde los ayuntamientos. En esa actualización, la DGT recomienda que se autorice la circulación excepcional de vehículos sin etiqueta medioambiental en el caso de que deban acudir a una estación de la ITV que se encuentre dentro de esos límites.
¿Qué partes del vehículo se inspeccionan en la ITV?
Muchas personas, sobre todo conductores noveles o que nunca han tenido que pasar la ITV hasta ese momento, tienen la duda de qué es exactamente lo que se inspecciona en la ITV. Es importante dejar claro que se revisan prácticamente todos los elementos del vehículo, empezando por comprobar la identificación del coche para ver si el número de bastidor coincide con el modelo en la documentación. Después se revisará que la carrocería, chasis y cristales no tienen ningún defecto, tanto por dentro como por fuera.
Otras partes que se inspeccionan en la ITV son el alumbrado, señalización, neumáticos, suspensión, ejes, frenos, dirección, motor y transmisión. Lo último que se hace es utilizar un analizador de emisiones para verificar si no superan los límites establecidos. Si el vehículo se lleva el suspenso en cualquiera de las partes a revisar, deberá arreglarse el problema y volver para obtener el aprobado y que el vehículo pueda seguir circulando. En el caso de que el problema no se pueda arreglar, no podrás circular ya que el vehículo no recibirá el aprobado.