¿Tienes un coche de combustión pero se te hace poco o necesitas cambiarlo y apostar por las renovables? Hemos dado con una opción que va a dejarte con la boca abierta (esperemos que la DGT no se ponga seria como con esta otra noticia). Han encontrado la manera de producir coches eléctricos con solo modificar los de gasolina, y estamos alucinando con los resultados.
¿Tienes un coche de combustión? Han descubierto cómo hacerlo eléctrico
En el camino hacia una movilidad más respetuosa con el medioambiente, e-Revolt, una start-up alemana, ha logrado acortar significativamente el tiempo de transformación de coches convencionales a eléctricos. Debes saber que las conversiones tradicionales podían llevar de dos semanas a seis meses.
Lo impresionante, comparado con lo anterior, es que esta empresa ha marcado un hito al reducir el proceso a menos de un día. ¿Cómo lo logran? Han dado con una pequeña clave que va a revolucionar los coches eléctricos como nunca antes y a poner patas arriba el sector.
El éxito de e-Revolt radica en su enfoque de utilizar un kit «talla única» de conversión para una serie específica de marcas y modelos. Con sede en Dachau, la compañía ha desarrollado un catálogo de transformación que abarca 42 modelos de fabricantes de renombre, incluyendo el Volkswagen Golf y Polo, el Seat León o el Audi A3.
Está claro que todos queremos ahora apostar por una alternativa a la gasolina. Es más, esta empresa demuestra que no somos los únicos que deseamos un cambio. De todos modos, no tienes de qué preocuparte hasta que llegue, esta gasolinera se ha puesto las pilas para que puedas repostar más barato que nunca.
Convertir a eléctrico un coche de combustión es posible: así funciona
El proceso de transformación es tan sorprendente como la idea misma. En colaboración con talleres homologados, e-Revolt inicia el proceso evaluando la viabilidad de la conversión. Una vez confirmada, se retira el motor de combustión y los componentes no necesarios, dándoles una segunda vida o reciclándolos.
Luego, entra en escena el «Plug and Play», el módulo e-CAN, tornillos, mangueras, el motor eléctrico y la batería, todo instalado siguiendo los estándares legales. Además, se incorpora una pantalla multimedia en el salpicadero para acceder a las funciones del nuevo vehículo eléctrico.
Este innovador flujo de trabajo, junto con el diseño eficiente del kit y la batería, reduce el tiempo de espera del cliente a tan solo ocho horas. ¿Qué te parecería cargar el mismo coche al que antes ponías gasolina? Es algo tan extraño que no nos lo creeríamos… hasta ahora que lo hemos visto materializado en un proyecto como este.
¿Dónde puedes comprar este kit? ¿Es de uso legal en España?
El kit de conversión ofrecido por e-Revolt se instala aprovechando los apoyos comunes del chasis del coche de combustión. Incluye la batería con una autonomía de 250 a 300 kilómetros, accesorios y una pantalla multimedia. La instalación se realiza en centros de instalación de e-Revolt o talleres certificados, con un costo que oscila entre 12 000 y 15 000 euros.
Sin embargo, la incógnita legal surge en cuanto a la circulación con este kit. Hasta el momento, la DGT no ha emitido una declaración al respecto. Aunque la compañía está buscando la homologación internacional, el ritmo actual de comercialización podría cambiar con la aprobación de las autoridades.
¿Qué te parece esta manera de cambiar para siempre tu coche de combustión? Lo que han logrado para a traer bastante tela para el sector de los coches eléctricos, y hay miles de personas que están pensando en comprarlo. Es un kit tan fácil de montar que no sabemos que supondrá para empresas como Huawei (sí, has oído bien), que están intentando lanzar proyectos tan ambiciosos como este que jamás nos hubiéramos imaginado.